〔911:アメリカ同時多発テロ事件〕

　これは、同日早朝、空母6隻から発進した航空機354機が、宣戦布告のないままに、真珠湾を奇襲攻撃して甚大な被害を与えた事件でした。

　アメリカ人の自尊心を傷つけたこのテロ事件は、彼らの団結を強くし「真珠湾を忘れるな」という合言葉の下に、日本への報復を決意する日となったのでした。

　その結果、日本人は東京大空襲や原爆投下などの残忍な報復を招くこととなりました。

　二度目は、2001年9月11日にアメリカで発生した「アメリカ同時多発テロ事件」です。この日もまた、アメリカ人の自尊心と自信を根幹から揺さぶる日となりました。

　彼らをこれだけ怒らせたら、只では済ませないと固く決心させることになる複数のテロ事件が同時に発生したのです。

　世界の人々はこのテロ事件を「911テロ事件」とか「アメリカ同時多発テロ事件」と呼んでいます。

　アメリカン航空11便、ロサンゼルス行きは、乗客81名、乗組員11名を乗せて、午前7時54分にボストン空港を離陸した。

　この状況は、偶然に貿易センタービル周辺でテレビ取材中であったカメラマンによって撮影された。

　ユナイテッド航空175便、ロサンゼルス行きは、乗客56名、乗員9名を乗せて、午前8時14分にボストン・ローガン空港から離陸した。

　この様子は多数の報道陣によって記録され、映像が配信された。

　アメリカン航空77便、ロサンゼルス行きは、乗客58名、乗員6名を乗せて、午前8時20分にワシントンDC・ダレス国際空港を離陸した。

　この様子は、ペンタゴン駐車場に設置された監視カメラによって撮影された。

　ユナイテッド航空93便、サンフランシスコ行きは、乗客37名、乗員7名を乗せて、午前8時42分にニュージャージー州ニューワーク空港を離陸した。

　反撃を企てた勇気ある乗客たちは、「Let's Roll（さあ、やろうぜ）」を合言葉にしたといわれる。

　公式報告書では、乗客たちはコックピットの奪回に成功せず、ハイジャッカーたちが、機を墜落させたとなっている。結果は残念なことであったが乗客たちの勇気を大いに讃えたいものである。

　ハイジャックされた4機のジャンボにおけるコックピット内の操縦システムは、基本的に同一であった。

　後の調査によれば、犯人たちは米国内の民間航空学校で操縦法の基本を学び、ジャンボ機のフライトシミュレーターで訓練を受けていたことが分かっている。

　乗っ取られた4機のジャンボの目的地が、全て西海岸の都市であったのは、アメリカ大陸横断線の機には、航空燃料積載量が満載されていることで、突入時の被害規模を拡大することを狙ったものと推測されている。

　ジャンボ機の突入により、ビル上層部は激しく損傷し炎上爆発した。激しい爆発と火炎の熱により、ビルの鉄骨は破断され、強度を失っていった。そして、二つのタワーは跡形もなく崩壊してしまったのである。

　このテロ事件はこれで終わりではなかった。根深いテロ集団への戦いが延々と続いているのである。アメリカは未だに癒されることもなく、戦い続けているのた。

　このテロ事件の首謀者は、オサマ・ビンラディンをリーダーとする、アルカーイダと断定された。その後、アメリカ政府は、アフガニスタンへの侵攻作戦を開始し、アルカーイダ絶滅の戦いを行ったが、ビンラディンは取り逃がした。

　その後、アメリカは、2012年になってようやくビンラディンを仕留めたが、実に10年以上の歳月を必要としたのだった。

　アメリカとイスラム原理主義との戦いは、その後もアフガニスタンからイラクに飛び火し、フセイン政権を打倒するところまでいったが、イラクの秩序を回復することは出来ずに、その後も混沌とした状態が続いている。この間に、多くのアメリカ兵の血が流れた。

　アフガニスタン戦争、イラク戦争、アルカーイダ、そしてイスラム国に関することは、いずれ別のページで説明したい。